MOTOR
Denominación: UNNITEC
Tipo: 149 ml, OHV, refrigerado por aire
Diámetro por carrera: 62 x 49.5 mm
Potencia neta: 11.5 HP a 8000 rpm
Sistema de alimentación: Carburador de 27 mm
Sistema de arranque: Eléctrico y a patada
Transmisión: 5 velocidades
Sistema de transmisión: Comandado por cadena
Lubricación: Cárter Húmedo, presión y salpique
Embrague: Multidisco manual en baño de aceite
Emisiones Co2: EURO 2
CICLÍSTICA
Bastidor: Tubular, autoportante reforzado
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica reforzada de 31 mm
Suspensión trasera: Monoshock con espirales y amortiguador de doble acción
Freno delantero: Disco de 260 mm de accionamiento hidráulico
Freno trasero: Disco de 220 mm de accionamiento hidráulico
Neumático delantero: 80/100-21″
Neumático trasero: 110/90-18″
FÍSICAS
Long. x Anch. x Alt (mm): 2050 x 865 x 1180 mm
Distancia entre ejes: 1360 mm
Altura del asiento: 860 mm
Distancia al suelo: 310 mm
Peso en seco: 122 kg
Capacidad de Carga: 180 kg
Capacidad de combustible: 11 lts.
EQUIPAMIENTO
Instrumental: Indicador multifunción analógico. Indicadores: velocímetro, odómetro, odómetro parcial. Testigos: guiños, luz alta, punto neutro
Antirrobo: Bloqueo de dirección
Llantas: Acero estampado